Dicas Importantes
Aqui você encontra dicas importantes que todo motorista precisa conhecer.
1) CHEIRO DE
GASOLINA E BENZINA: COMO TIRAR
Se você ficou com cheiro de gasolina ou benzina nas mãos após um breve contato,
não se preocupe. A dica para remover o odor destas substâncias é esfregar as
mãos com sal grosso ou sal de cozinha umedecidos em água. Em seguida, os bons e
velhos água e sabão.
2) CÊRA TAMBÉM TEM JEITO
Após passar cera para impermeabilizar a pintura de seu carro, o tradicional
cheiro pode ser tirado passando-se óleo para móveis - um dos mais conhecidos é o
de peroba. É tiro e queda.
3) OS ESTOFADOS DO CARRO: LIMPEZA E CONSERVAÇÃO
Seu lindo estofado de couro do carro manchou? Se a causa for gordura ou tinta,
por exemplo, e a mancha é resistente, o jeito é levar para quem entende fazer o
tingimento para que não sejam notadas eventuais diferenças. As manchas
provocadas por arranhões podem ser suavizadas com o uso de uma cera na própria
tonalidade do couro. No banco do carro, deve-se passar com muito cuidado, em
pouca quantidade e deixar secar para não manchar a roupa de quem senta.
4) MANCHAS DE TINTA ESFEROGRÁFICA TÊM SOLUÇÃO
Quem tem crianças, principalmente em idade escolar, sabe o tormento que é ter os
bancos atingidos por tinta esferográfica. As "poções mágicas" para resolver o
problema são álcool e removedor de cutículas. É só passar com toda a delicadeza
sobre a mancha.
5) MANCHAS DE GARAGEM: DICAS PARA REMOVÊ-LAS
Manchas "de garagem": se o seu carro tiver alguma mancha provocada pela água de
cimento que escorre em garagens, vai aí um macete: pegue um limão cortado e
aplique o sumo na área afetada, esfregando o limão sobre a mancha até que esta
desapareça. Depois, use polidor e cera para dar acabamento. Lembre-se: Sob o
sol, o sumo do limão pode manchar a pintura do carro e provocar sérias
queimaduras na pele. Portanto, cuidado!!! Faça isso sempre à sombra.
6) LANTERNAS TRASEIRAS DE NEBLINA PODEM ATRAPALHAR
Lanternas traseiras de neblina acesas, sem haver neblina atrapalham, provocando
ofuscamento em quem vem atrás e ainda podem ser confundidas com luzes de freio.
Fique atento para não deixar isso acontecer.
7) A ÚLTIMA BOMBADA É DESNECESSÁRIA
"Aquela última acelerada" antes de desligar o motor não traz benefício algum nos
dias de hoje. Na verdade, esse hábito era comum nos carros antigos com motor de
dois tempos onde o óleo era misturado à gasolina para lubrificação do motor,
esse procedimento existia para deixar as paredes dos cilindros com gasolina e
óleo, para que na próxima partida o motor não girasse a " seco". Porém, com a
chegada dos motores atuais de quatro tempos, tanto carburados como injetados,
esse procedimento causa o efeito contrário. Ocorre que o combustível que é
enviado para a câmara de combustão não vai ser queimado, já que a ignição vai
ser desligada e o combustível não queimado vai "lavar" a parede do cilindro
(retirando o óleo), fazendo com que na próxima partida o motor comece a
funcionar sem lubrificação adequada, além de aumentar o consumo de combustível.
8) VOCÊ ESQUENTA O SEU CARRO A ÁLCOOL?
Saiba que nos motores atuais, mesmo nos carros modernos movidos a álcool, não há
mais necessidade de "esquentá-lo" previamente. Basta você sair com o veículo de
maneira "tranqüila", sem forçar o motor, até que a temperatura esteja normal
para que o câmbio e demais peças de transmissão e componentes de lubrificação,
freios, etc., atinjam a temperatura ideal de funcionamento em conjunto com o
motor.
9) PARADO, PROCURE NÃO DEIXAR A MÃO SOBRE A ALAVANCA DE CÂMBIO
Descansar a mão sobre a alavanca de câmbio provoca desgaste acentuado no
sistema, deixando a alavanca folgada e imprecisa provocando aquelas "escapadas
de marcha". Utilize a alavanca apenas para trocar marchas.
10) O MOTOR DO CARRO "MORREU" DE REPENTE?
A primeira verificação a ser feita é no nível de combustível no tanque. Se
realmente o ponteiro estiver lá em baixo, não fique tentando dar partida no
carro sem gasolina repetidas vezes, porque se a bomba elétrica funcionar "seca"
por muito tempo pode pifar.
11) VOCÊ COSTUMA "ARRANCAR" ASSIM QUE O SEMÁFORO ABRE?
Arrancadas bruscas não gastam apenas gasolina. Nestas arrancadas, coxins e
câmbio são forçados e dependendo da arrancada podem até quebrar. Lembrando-se
ainda, que as engrenagens e juntas homocinéticas sofrem bastante com esse
procedimento. Guie de forma suave, é mais econômico e seguro.
12) DIRIJA DE FORMA ATENTA E EVITE TER DE FREAR BRUSCAMENTE
Evite frear de forma brusca. Além de gastar combustível, componentes do freio se
aquecem demais causando mais desgaste das pastilhas, lonas, discos e tambores.
Além é claro, dos pneus. Guie sempre com atenção.
13) CUIDADO COM OS LAVA-RÁPIDOS!
Fique atento quando lavar seu carro em postos ou lava-rápidos que utilizem
desengraxantes na limpeza das rodas. Acontece que esses produtos contém formulas
extra-fortes (muitas vezes, as mesmas utilizadas na limpeza de baús de alumínio
de caminhões) e acabam removendo não só a sujeira como também o verniz e a
pintura das rodas, causando grandes danos. O ideal é limpá-las com sabão neutro
e água, ou no máximo, utilizar um detergente doméstico.
14) SABE O BARULHO IRRITANTE DA BORRACHA RANGENDO CONTRA O VIDRO?
Não se desespere. Muitas vezes este pequeno incômodo pode ser resolvido
facilmente. Primeiramente, limpe o vidro e as borrachas da palheta com
detergente neutro, pois podem estar engordurados. Se não resolver, dobre o
limpador para o lado contrário ao que está rangendo para que a borracha da
palheta "deite" por igual em ambos os lados, e tenha um contato uniforme com o
vidro.
15) QUANDO ESTIVER PARADO NO FAROL, NÃO DEIXE O CARRO ENGATADO
Quando o semáforo está fechado, muita gente acaba mantendo o carro engatado e,
conseqüentemente, o pedal de embreagem acionado. Este hábito provoca desgaste
acentuado no sistema, deixando desgastado prematuramente o conjunto de
embreagem. Portanto, desengate o carro, puxe o freio de mão e aproveite para
relaxar um pouco!
Seleção, elaboração de textos, html: Paulo Eduardo
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