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Características
Técnicas
Dados informativos sobre mecânica e projeto do veículo:
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Motor:
Zetec
Rocam
Cilindros: 4
cilindros em linha
Cilindrada: 1.6
L Válvulas: 8v
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Potência: |
103 cv @ 5.500 rpm |
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Torque máximo: |
14,6 kgmf @ 2750 rpm |
Dimensões:
Comprimento: 4.174
Largura: 1.998
Altura: 1.491
Porta-malas: 350L
Peso: 1.184 kg
Câmbio:
1º 3,58:1
2º 1,93:1
3º 1,29:1
4º 0,95:1
5º 0,76:1
Ré 3,62:1
Diferencial 4,25:1
Pneus: 195/60R15 |
Notas do Editor:
É impressionante a felicidade do casamento do motor Zetec Rocam 1.6 com o Ford
Focus. O novo ajuste na central eletrônica e o uso de coletor de admissão e
escape mais largos, trouxe ao motor uma elasticidade incrível, fazendo com que o
carro não hesite em acelerar em qualquer rotação.
Deixamos como
ressalva, somente a exagerada sensibilidade do acelerador ao comando do
motorista, talvez uma relação de borboleta mais conservadora aumentaria
ainda mais o prazer de dirigir este carro.
A suspensão é impressionante, sem ser
mole, o carro absorve muito bem as imperfeições do solo e não transmite
para o interior as vibrações. O comportamento sob tocada mais esportiva
é bastante neutro. Até o motorista leigo doma com facilidade o Focus.
Os freios são moduláveis e muito bem
equilibrados. Aliados a bons pneus 195/60R15, o carro mesmo sem ABS,
pára muito bem em situação de piso seco ou molhado.
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