Desempenho
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Números dos Testes FORDHP:
Medições aferidas pelo Gtech Pro RR, duas pessoas no carro e pista de concreto na cidade de São Paulo. |
Notas do Editor:
Consumo: Bom, mas com os atuais valores da gasolina (R$ 2,299), o custo por Real equivale ao de um veículo que faz 5 km/l (urbano) e 5,7 km/l (rodoviário) no álcool (R$ 0,999). Números que caso equipado com o Rocam Flex, o Ka superaria sem sombra de dúvida.
Estabilidade/Conforto ao dirigir: Excelente. A suspensão firme e muito bem acertada transforma o Ka em um autêntico esportivo. Em solo esburacado, ouve-se batidas secas da suspensão, gerando certo desconforto. A unidade avaliada, com pneus Goodyear Eagle NCT-5 185/60R14 obteve a melhor passagem em Jacarepaguá com o tempo de 1m42s825. Mas as unidades com Pneus Bridgestone Potenza G3 de mesma medida, conseguiram 1m40s289 e 1m39s606. Está na hora Ford honrar seu esportivo com pneus voltados à performance esportiva.
Desempenho: Regular. Tratando-se de um esportivo, 93cv é pouco. Em nossos testes, o Ka XR levou na aceleração de 0-400m, 0,2s a mais do que o Fiesta Flex, de 111cv. A simples adoção de motor flexível em combustível no Ka daria novo fôlego ao veículo.
