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Características
Técnicas
Dados informativos sobre mecânica e projeto do veículo:
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Motor:
Rocam Flex
Cilindros: 4
cilindros em linha
Cilindrada: 1.6
L Válvulas: 8v
Taxa de Compressão: 12,3:1
Diâmetro dos cilindros: 82,07 mm
Curso do êmbolo: 75,50 mm
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Potência: |
96 cv @ 5.250 rpm (gas)
107 cv @ 5.500 rpm (alc) |
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Torque máximo: |
14,8 kgmf @ 4250 rpm (gas)
15,6 kgmf @ 4250 rpm (alc) |
Dimensões:
Capacidade de carga: 700 kg
Tanque de Combustível: 68L
Peso: 1.045 kg
Comprimento: 4457 mm
Largura: 1686 mm
Altura: 1477 mm
Distância entre eixos: 2830 mm
Comprimento da caçamba: 1816 mm
Largura total da caçamba: 1440 mm
Câmbio:
1º 3,54:1
2º 2,04:1
3º 1,28:1
4º 0,95:1
5º 0,75:1
Ré 3,61:1
Diferencial 4,25:1
Pneus: 175/70R14 "Reinforced" |
Notas do Editor:
A estréia da alimentação flexível em combustível
na Courier é um sucesso. Apesar do torque máximo ocorrer apenas em altos
4250 rpm, mesmo nos mais baixos regimes o Rocam Flex responde com
firmeza e prontidão aos comandos.
Comando de válvulas apoiado em rolamentos, fluxo cruzado de gases na
câmara de combustão, sensores individuais de detonação, alta taxa de
compressão (12,3:1) e válvula termostática eletrônica são itens de
destaque da motorização.
Por se tratar de um
utilitário, presume-se uso mais severo do veiculo, justificando o curto
período de revisões exigido pela Ford (6 meses
ou 10.000 km, o que ocorrer primeiro)
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