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Ford Ka Tecno 1.0 2009
Veja, sinta, escute.
Com a implementação do sistema de áudio MyConnection na linha, a Ford
não perdeu tempo e lançou o Ka Tecno. Baseado na versão Pulse com Kit
Class (veja abaixo) o Ka Tecno diferecia-se pelo uso de calotas, painel
de instrumentos e adesivos exclusivos da versão e o sistema de áudio
MyConnection.
Um capítulo à parte, o sistema MyConnection permite ao usuário:
- Controlar o seu celular via Bluetooth (comunicação sem fio)
- Tocar músicas diretamente de um pen drive/mp3/mp4 via porta USB
- Tocar músicas de qualquer fonte de áudio via entrada auxiliar frontal
- Tocar músicas/playlists e carregar Ipods
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Ipod fica com logo Ford quando conectado ao sistema
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CdPlayer MyConnection com sintonizador RDS e predisposição para
informações de trânsito. |
Conexões para Ipod e Pen Drive no Porta-luvas |
O sistema de áudio MyConnection também é encontrado na linha Fiesta/Ecosport.
Logotipo da versão
A linha
O Ford Ka 2009 é oferecido nas seguintes versões:
(valores e kits disponíveis em 15/10/2008)
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1.0 Base |
A partir de: R$
26.190,00
Motor: 1.0 Rocam Flex
Série:
Pára-choque na cor do veículo + Travas elétricas + Controle
Remoto c/ abertura e fechamento das portas e porta-malas + Botão
localizador + Alarme volumétrico + Travamento automático a 15
km/h + Abertura do porta-malas no painel.
Opcionais: - |
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1.0 Fly |
A partir de: R$
27.890,00
Motor: 1.0 Rocam Flex
Série:
Base + Aquecedor + Adesivo esportivo nas portas + Brake-light +
Lavador / Limpador e desembaçador do vidro traseiro + preparação
para som nas portas + Ajuste manual do retrovisor externo
Opcionais: Vidros Elétricos + Direção Hidráulica + Ar
Condicionado |
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1.0 Pulse |
A partir de: R$
28.790,00
Motor: 1.0 Rocam Flex
Série:
Base + Fly +
Tecido especial +
Revestimento da Porta em Tecido + Pintura de Espelho Retrovisor,
Moldura Lateral, Régua do porta-malas e Maçanetas Externas +
Maçanetas internas na cor “Satin Grey” + Preparação para Som na
Traseira + Conta-Giros + Cintos de Segurança Traseiros retráteis
+ Espelho de Cortesia para o Motorista + Alça de segurança
dianteira + Iluminação e Revestimento Lateral do Porta-malas.
Opcionais:
Vidros Elétricos + Direção Hidráulica + Ar Condicionado + Rodas
de Liga |
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1.0 Tecno |
A partir de: R$
33.290,00
Motor: 1.0 Rocam Flex
Série:
Pulse + Ar Condicionado + Direção Hidráulica + Sistema
MyConnection + Alto Falantes + Adesivos, Calotas e Painel Tecno |
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1.6 Fly |
A partir de: R$
33.290,00
Motor: 1.6 Rocam Flex
Série:
Base + Aquecedor + Adesivo esportivo nas portas + Brake-light +
Lavador / Limpador e desembaçador do vidro traseiro + preparação
para som nas portas + Ajuste manual do retrovisor externo +
Rodas de Aço aro 14
Opcionais: Vidros Elétricos ou Ar Condicionado |
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1.6 Pulse |
A partir de: R$
34.590,00
Motor: 1.6 Rocam Flex
Série:
Base + Fly +
Tecido especial +
Revestimento da Porta em Tecido + Pintura de Espelho Retrovisor,
Moldura Lateral, Régua do porta-malas e Maçanetas Externas +
Maçanetas internas na cor “Satin Grey” + Preparação para Som na
Traseira + Conta-Giros + Cintos de Segurança Traseiros retráteis
+ Espelho de Cortesia para o Motorista + Alça de segurança
dianteira + Iluminação e Revestimento Lateral do Porta-malas.
Opcionais:
Vidros Elétricos + Direção Hidráulica + Ar Condicionado + Rodas
de Liga + Air Bag |
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1.6 Tecno |
A partir de: R$
35.790,00
Motor: 1.6 Rocam Flex
Série:
Pulse + Ar Condicionado + Direção Hidráulica + Sistema
MyConnection + Alto Falantes + Adesivos, Calotas e Painel Tecno |
Para maiores informações, consulte o configurador on-line de veículos
Ford (aqui).
Infelizmente a Ford ainda agrega em um mesmo
registro todas as versões e prejudica quem compra o veículo com
opcionais. Traduzindo: Se você comprar um Ka Fly, Pulse ou Tecno, o seu preço
de revenda será baseado na versão básica, pois apenas constarão na
tabela Ka 1.0 Flex ou Ka 1.6 Flex. Está mais do que na hora da Ford
fazer o registro de suas versões, assim como Fiat e GM o fazem. Uma dica
na hora de fazer o seguro, é solicitar cobertura de 110, 120 ou até 130%
da tabela vigente em sua apólice.
O Estilo
Sucesso de vendas desde o
seu lançamento (inclusive com longas filas de espera para a compra), o
Ka 2009 tem personalidade em seu desenho. Assim como o antigo, se
destaca dos outros veículos, mas agora acerta em cheio o gosto
brasileiro.
O Ka 2009 - Na versão tecno, calotas exclusivas e pneus aro 14
A tendência atual de desenho Ford, Kinetic (energia em movimento), traz
formas que lembram a fluidez e movimento.
Detalhes do design. O farol lembra o do
Fiesta 2003~2007
Interior e
Equipamentos
O interior
tem materiais simples e de acabamento dentro da média da categoria.
Conforme seu DNA, o interior tem diversos pontos sem revestimento, como
as portas e colunas. Tal característica agrada ou desagrada os olhos de
acordo com o freguês. Para nós, seria interessante oferecer nas versões
de acabamento superior, como a Pulse e Tecno, revestimento total do
interior.
O console traz diversos porta-objetos.
Painel e Console:
O painel do Ka Tecno diferencia-se dos demais Kits pela sua grafia. Como de costume no Ka,
continua sem informar a temperatura da água do motor. Seria interessante
ao menos
inserção de luz espia de lanterna ligada, pois falta alerta
sonoro de aviso de faróis/lanterna acesos, o que torna constante o esquecimento da lanterna acesa.
O painel tem grafia exclusiva da versão.
Equipamentos:
Talvez este
seja o maior diferencial do Ka 2009 em relação à concorrência. Equipado
de série com travas elétricas, alarme anti-furto e abertura elétrica e
remota de portas e porta-malas, o Ka sai na frente na preferência do
consumidor. Como exposto anteriormente, a linha está muito bem dividida
e oferece opções para agradar os bolsos e gostos do consumidor.
A versão avaliada, Tecno, oferece pacote único de equipamentos,
impossibilitando a compra da versão com Air Bag e Rodas de Liga Leve. Fazem falta de
regulagem de altura do banco do motorista e de altura do cinto de
segurança. Mais uma vez, pedimos aqui reedição da versão XR, com Faróis de Neblina, Freios ABS, Air Bag Duplo, Retrovisores elétricos,
Adereços esportivos e
principalmente motor com potência diferenciada.
Espaço, Ergonomia,
Conforto e Porta-malas:
Diferente do
modelo avaliado anteriormente, roda-se com mais conforto no Ka Tecno. A
equalização da suspensão apresenta excelente relação conforto/segurança.
Os bancos
oferecem bom apoio para a condução. Mas a altura do assento é
muito baixa, fugindo da normalidade dos veículos atuais. A visibilidade é boa em todas as direções. O retrovisor,
ampliado em relação ao modelo antigo, tem bom campo de visão.
Detalhe do acabamento e espaço interno
Em relação ao modelo antigo, o Ka 2009 está mais espaçoso. Se na frente
parece ter encolhido um pouco por conta do novo console, atrás agora são
homologados três lugares. Pernas, ombros e cabeças viajam melhor no Ka
2009.
Na versão Tecno, revestimento total do porta-malas.
O porta-malas de estratégicos 263L (3 a mais do que o Celta) tem ótimo
vão e aproveitamento de espaço. O acabamento é completo. Caso seja necessária a ampliação do espaço para
bagagem, é possível o rebatimento do encosto do banco traseiro (não é
mais bipartido/o assento é fixo). O estepe fora do
veículo é sujeito a furtos, mas na eventualidade de um furo não é
necessário esvaziar o porta-malas para removê-lo. O sistema para
liberação e guarda do mesmo é simples e prático.
Notas do Editor:
Sucesso de mercado desde o lançamento, o Ka 2009 vem conquistando as
ruas brasileiras. O seu nível de equipamentos na versão básica, já fez a
concorrência se mexer e correr atrás do compacto da Ford. Desde a versão
básica que atende o mercado de entrada oferecendo qualidade,
durabilidade e preço competitivo até as versões completas, Pulse e Tecno,
que atendem quem deseja um carro ágil e compacto sem abrir mão do
conforto. O Ka cumpre seu papel e impulsiona as vendas da Ford no
Brasil.
Ficam aqui sugestões de pequenos ajustes:
- Inclusão de ajuste de
altura no banco do motorista (mesmo como opcional);
- Cobertura total da
lataria no interior do veículo (mesmo como opcional);
- Registro separado de
versões, valorizando o carro na revenda;
- Oferta de freios ABS;
No mais, ficam os nossos parabéns para a Ford, que conseguiu desenvolver
um produto inovador e competitivo para um mercado disputado com unhas e
dentes pela concorrência.
   
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