|
Ford e BP formam parte do projeto para teste
de veiculos movidos a hidrogênio
A Ford americana e a BP inglesa anunciaram dia 27 uma importante
iniciativa destinada a levar os Estados Unidos mais perto da tão esperada
economia do hidrogênio. A Ford entra com 30 veículos queimando este
combustível e a BP com uma rede de postos de reabastecimento nas regiões
metropolitanas de Detroit, Orlando e Sacramento. As três frotas e a rede
de postos vêm em resposta a uma solicitação do Ministério de Energia
americano chamada “Projeto de Frota de Hidrogênio Controlada e
Demonstração de Infra-estrutura e Validação”.
Os trinta carros são veículos a células de combustível, FCV. Os Focus FCV
são os primeiros veículos híbridos a células de combustível, combinando o
alcance e o desempenho dos veículos com tecnologia híbrida com os
benefícios únicos da célula de combustível. Eles utilizam uma pilha de
células de 85 kW (115,6 cv) fornecida pela Ballard canadense, e são
híbridos por possuírem um conjunto de baterias de hidreto metálico de
níquel e um sistema de frenagem eletro-hidráulico regenerativo, comandado
por sistema brake-by-wire.
Os postos da BP terão tecnologia de última geração e alguns deles
avaliarão tecnologias exeqüíveis no médio prazo, como a reforma de gás
natural, enquanto outros explorarão opções tecnológicas de longo prazo com
potencial de obtenção do combustível dentro dos objetivos de custo de
combustível estabelecidos pelo Ministério de Energia.
Os 10 carros de Detroit ficarão nas mãos da prefeitura da cidade de Taylor
e da Universidade de Michigan e serão mantidos pelo Laboratório do
Transporte para Mobilidade Sustentável, da Ford. A BP estuda vários locais
para a infra-estrutura de reabastecimento, incluindo o aeroporto
metropolitano do condado de Wayne e o laboratório de testes veiculares da
EPA, agência federal de proteção ao meio ambiente.
A cidade de Taylor é ativa no apoio público a veículos a combustíveis
alternativos, que já hoje compõem 20% da frota municipal. A Universidade
de Michigan planeja utilizar os veículos no apoio a seus serviços
administrativos, e as faculdades de Engenharia, Ciências Naturais e
Negócios planejam integrar esses veículos a seus cursos avançados.
Os carros de Orlando serão mantidos nas instalações Longwood de Progresso
da Energia. Serão utilizados pela Secretaria de Proteção do Meio Ambiente
da Flórida, na monitorização do Parque Estadual Wekiwa Springs e na
Progress Energy Florida, em St. Petersburg, subsidiária de Longwood, que
fornece energia e serviços correlatos a mais de 1,5 milhão de pessoas no
estado. Os veículos serão utilizados na medição de relógios de consumo e
por conselheiros que visitam residências para ensinar aos clientes métodos
de conservação de energia.
Os 10 carros que ficarão em Sacramento serão mantidos nas instalações da
California Fuel Cell Partnership e abastecidos em postos na área desta
cidade. Seus operadores serão a California Air Resources Board, diretoria
dos recursos do ar, a California Energy Commission e o departamento de
serviços gerais da prefeitura, que os usarão como veículos de entrega
diária, conseguindo assim a máxima quilometragem e monitoramento
constante. O distrito de utilidades municipais da cidade usará os Focus
FCVs em seu Grupo de Transporte Elétrico, que os usarão em ciclos
específicos de direção com motoristas específicos.
Fonte: Canal Dana
Publicação: Ygor - Staff FiestaHP
Voltar
04/05/2004 - Fiesta HP |