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Ford Fiesta 1.3 95 Sucesso de vendas e líder de mercado em diversos países europeus, o Fiesta inexplicavelmente estava fora do mercado e dos planos da Ford do Brasil.
Era estranho um fato desses, já que a montadora mais
antiga do país penava por não ter um automóvel no mais atraente filão
do nosso mercado, o dos veículos pequenos. A teimosia da Ford era
representada pela presença do Ford Escort Hobby, um bom veículo, mas
totalmente impróprio para a faixa a que se propunha.
O pequeno Ford estreou no país exibindo aqui as virtudes
que lhe fizeram o famoso best seller europeu. Um veículo bem acabado,
com o padrão Ford de conforto e dirigibilidade, além de um design
harmonioso. O motor 1.3 cm³, com 60 CV, bem apropriado ao porte do
Fiesta, se caracterizava pela agilidade e economia, item onde se
mostrava bastante sedutor, já que chegava a fazer 17Km/l de gasolina. E
tudo isso por um preço justo.
Alguns detalhes chamavam atenção. Internamente o
acabamento geral era de nível muito bom, os plásticos utilizados de
boa qualidade, agradáveis ao toque e bem superiores aos concorrentes,
comandos bem dispostos e espaço suficiente para acomodar cinco pessoas
sem contorcionismos. A retirada do estepe era fácil, esse estava
posicionado em uma bandeja externa abaixo do porta-malas. Externamente
exibia um ar de família Ford, sendo mais equilibrado na versão quatro
portas, que se abriam num ângulo mais que suficiente, facilitando o
acesso ao seu interior. As lanternas traseiras trapezoidais eram um
destaque, com uma única luz de ré à direita e luz de neblina à
esquerda, causavam comentários, mas ficou claro que eram suficientes.
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